自転車競技　スプリントのルール解説

静岡県で開催される自転車競技のトラックレース　スプリントとは？

この種目は、私が自転車競技をしていた頃には、スクラッチレースと

呼ばれていました。

ちょうどその頃、中野浩一選手が、１９７７年から世界自転車選手権で１０連覇を

達成した種目ですので、記憶がある方もいらっしゃるかも知れません。

しかし、いつのまにスクラッチからスプリントと名前が変わったのか、、、（笑）

ルールは、簡単です。

まず予選は、全選手が一人ずつ走ります。３周走るうちの最後の２００ｍの

タイムを測定して上位タイムの選手が本選に出場できます。

本選は、２名の選手が、１周２５０ｍのトラックを３周して、先に

フィニッシュラインを通過した選手の勝ちとなります。

2人ずつの選手がトラック3周を走る着順を競います。敗者復活戦や9～12位／                    5～8位決定戦では、3～4人ずつ競います。


最初の半周は、インコースからスタートした選手が先行しなければなりません。

スプリント（競り合い、ラストスパート）を開始したら、追い抜くとき／抜かれるときは、自分の走行ラインを守らなければいけません。主に、先行選手がインコース（スプリンター・レーン）、追走選手がアウトコースになります。

相手に近づいたり、接触したりして追い抜くような危険な走行は禁止となっています。

人間の全力疾走持続時間は、長くても１０数秒間、距離にすると２００ｍ程度と

言われていますが、そのフルパワーでフィニッシュラインへ向かってくる姿は

迫力満点です。

また、選手にとっては、最大の敵である「空気の壁」をいかに相手選手との

駆け引きによって、自分に有利なようにレースを運べるかがみどころです。

突然スピードアップしたり、行く手を阻んだり、時には自転車をピタッと

止めての駆け引きもあります。

先行するか、追い抜くかによって体力の消耗度も違いますし、決勝までの

体力も計算しなければいけません。

ルールは、単純でも体力戦、知力戦、心理戦が繰り広げられる競技です。

実は、私も現役時代は、この種目で大会に出場したことがあるんです。

結果？　はい、予選落ちでしたー（笑）